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多位业内人士在接受中国基金报记者采访时表示，被动投资仍处在发展初期阶段，明年权益ETF仍是不少公募布局的重点。不过，随着收益率优势的萎缩，明年短债基金“风口”难再，未来公募将打造特色化、风格化的产品线，分析并培育“爆款”基金的生成基因。权益ETF仍是多家公募明年布局重点

按照深交所的要求，仁智股份应在4月18日前报送有关说明材料并对外披露。但仁智股份称，鉴于中介机构完成对问询函中涉及问题的核查尚需一定时间，公司预计无法在4月18日前完成全部回复工作。经申请，仁智股份将不晚于2019年4月22日完成问询函的回复工作。

张呼高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，东起河北省张家口市，西至内蒙古自治区首府呼和浩特市，总面积418.24公顷的黄旗海自然保护区，位于张呼高铁的必经之路上，是我国重要的候鸟迁徙中转站。为了将高铁建设对自然环境的影响降到最低，在高铁设计规划时，就调整直线通过的线路设计，改为从湿地试验区内最狭长地段通过。

问题在于，这20.58亿元的货币资金对于美克家居到底算不算多呢？如果这些资金仅够其一两个月的成本花销，要维系企业的生产经营就当然不算多了，但如果一时半会用不完，还躺在账户里“睡大觉”的话，则这几十亿的资金就不算少了。2018年，美克家居全年的营业总成本为47.88亿元，平均到每月成本不足4亿元。参考该公司历年情况，2015年和2016年其营业总成本分别为24.86亿元和30.76亿元，平均到每月则分别为2.07亿元和2.56亿元，而相应年份期末账户上的货币资金分别为4.51亿元和3.93亿元。也就是说，按照以往年份经营规律，账户上的货币资金能满足两个月营业总成本的需要就足够维持生产了，即美克家居2018年只需要有8亿元资金在账上流转应该就足够了，可奇怪的是该公司在2018年却出现了大肆借款，仅短期借款就新增了12.33亿元，长期借款也新增2亿元，以至于其21.75亿元的借款总额使得账户上的货币资金达到了20.58亿元，远远超过了理论上的8亿元经营所需金额。 当然，如果其货币资金流动性差，多借点钱也是迫不得已的事，不过根据美克家居披露的2018年年报来看，其货币资金中占比最高的是银行存款，金额达到了19.45亿元，这些随时可以支取的银行存款显然是不存在流动性问题，也就是说其货币资金的流动性并不存在多大问题。 除了大量的银行借款，美克家居向大股东借的钱也为数不少，根据该公司在给上海证券交易所问询函的答复，美克家居大股东在2014~2018年期间每年均无偿给上市公司提供资金，累计金额分别达到了16.6亿元、19.5亿元、16.3亿元、10.56亿元、19.1亿元，这些资金均为上市公司的非经营性资金占用。而大股东为了获取资金借给上市公司，竟然将自己74.88%的股权抵押出去，大股东对上市公司这是真爱。然而，美克家居为何这么缺钱？除了留在账户上的几十亿资金外，其他资金又去了哪里呢？

从《车辆一致性证书》上显示，这辆奔驰CLS轿车的轮胎规格为19寸，而查询发现奔驰厂家生产的奔驰CLS320轿车也只有19寸这一种规格。在媒体采访的过程中，4S店却给出几次不同的解释。一开始，4S店说因为车辆存在新老款交替，厂家装配错误，海关过来就是这样，但被车主质疑回去。后来4S店又改变说法，说是车辆运输过程上下板车时的擦伤，所以将轮胎、轮毂临时换掉了，但销售环节忘记换回去直接就卖给了车主。

除了应收账款的激增，碧水源的存货也从2017年的13亿元增加到了2018年的18亿元，增幅达到了38.99%。一方面是营业收入高达16.34%的减少，另一方面却是应收账款和存货的激增，这无疑给碧水源带来巨大的流动性压力，毕竟应收账款和存货都会占用其大量的流动资金。然而从该公司期末的货币资金额度来看，却一点也看不出缺钱的样子。